来源：网通社 作者：尹建伟 编辑：李世奇 发布时间：2021-09-15 16:41
日前，从外媒获悉，三菱汽车计划2026年停止在日本市场开发自有汽车平台，转而使用日产汽车的生产平台进行生产。这家汽车制造商通过放弃自己对未来汽车的研发来降低成本，转而选择专注于日产制造的电动汽车。作为雷诺-日产-三菱联盟中最小的分支，后者制造商目前拥有八个不同的平台，目标是到 2026年将其减少到四个，其中至少有两个是自产的。
从2026年开始，三菱汽车将与日产合作开发关键组件，它也成了日本第一家在本土市场放弃平台开发的汽车制造商。过去两个财年三菱汽车一直亏损，三菱汽车将抛弃像帕杰罗等一些不盈利车型。
日产早在2016年就购买了三菱34%的股份，形成雷诺-日产-三菱联盟。但从那以后，该集团一直在努力扭转三菱在过去两个财政年度遭受亏损的命运。根据日本共同社此前报道，日产汽车与三菱汽车8月27日宣布，两家公司联合开发的全新微型电动汽车将于2022年初在日本发售。
日产未来3年销量将保持在500万辆提高与雷诺零部件共享并联合开发7款电动车
日产汽车预计，到2022财年的未来3年，其全球汽车销量将保持在500万辆左右的水平。这主要是由于新型冠状病毒疫情打乱了该公司在关键的北美市场重新获得增长动力的希望。日产汽车将于5月与其他联盟伙伴雷诺和三菱汽车一起公布未来三年的战略规划。今年2月初，三家公司已经达成了全新框架联盟协议，计划进一步强化联盟商业模式与组织架构，利用各自优势为成员公司创造更多价值，形成战略互补，提高各成员公司的竞争力及盈利能力。
2020-04-25 17:09 |战略规划|
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